مك-أوف سيلنت مانع البنشر (لستك عادي)

https://youtube.com/shorts/MMT82LXJpi0مك-أوف سيلنت مانع البنشراضحك في وجه الثقوب باستخدام مانع التسرب الأنبوبي الداخلي الخفيف الوزن للغاية!إن مانع التسرب الأنبوب الداخلي Muc-Off No ثقب هو سهل التركيب والجزيئات المتطورة تغلق ثقوبًا في أنابيب تصل إلى 4 مم لضمان عدم انقطاع رحلتك!تم تطوير تركيبتنا غير الخطرة القائمة على الماء خصيصًا للاستخدام مع الأنابيب الداخلية وهي متوافقة مع مجموعة واسعة من الدراجات.سواء كنت تتنقل أو تنطلق في مغامرة لحقائب الظهر أو تنطلق في المسارات وكل شيء بينهما ، فلدينا ما تريده!ميزات:منع ثقب الأنابيب الداخليةمناسبة ل MTB والطرق والدراجات الإلكترونية والركاب والحضر والطي والجولاتتسد الثقوب في الأنابيب حتى 4 مميعمل على ثقوب متعددةلا يجفيدوم عمر الأنبوب الداخلييحتوي على مثبطات مقاومة للتآكليحتوي على جزيئات متطورة للمساعدة في سد الثقوب بسرعة وفعاليةذوبان في الماءغير خطرةخالية من الأمونيايعمل في درجات حرارة من -15 درجة مئوية إلى +50 درجة مئويةكيف تستعمل:- بالنسبة للأنابيب الداخلية باستخدام صمام شريدر:قم بإزالة غطاء الغبار من الصمام الخاص بك وتفريغ الهواء من الإطار الخاص بك ثم قم بتدوير العجلة الخاصة بك بحيث يكون الصمام بين موضع الساعة 9 و 12.اقلب واسحب الأنبوب البلاستيكي من أعلى الزجاجة.قم بإزالة أداة إزالة قلب الصمام الأسود من أعلى الأنبوب ثم قم بإزالة قلب الصمام من ساق الصمام.(أدخل أداة ذات شقين في الجزء العلوي من صمام شريدر وفكها عكس اتجاه عقارب الساعة لاستخراج القلب. حافظ على سلامة قلب الصمام أثناء الملء!)الآن قم بتركيب نهاية أنبوب التعبئة على جذع الصمام ومع وجود الزجاجة رأسًا على عقب ، اضغط برفق على الزجاجة لتوزيع الكمية المطلوبة من المادة المانعة للتسرب في الصمام.تأكد من تدفق المواد المانعة للتسرب بسلاسة في الصمام. (املأ الكمية الموصى بها للأنبوب الداخلي باستخدام مقياس الجرعات على جانب الزجاجة).قم بإزالة أنبوب التعبئة من الصمام وامسح أي بقايا من المادة المانعة للتسرب.أعد تثبيت قلب الصمام باستخدام الأداة وشد في اتجاه عقارب الساعة حتى يتم إحكامه ثم قم بنفخ الإطار إلى الضغط المطلوب وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة.امنح عجلة القيادة الخاصة بك وأنت على ما يرام!- بالنسبة للأنابيب الداخلية باستخدام صمام Presta:إذا كنت تقوم بملء مانع تسرب الأنبوب الداخلي بدون ثقب في صمام Presta ، فيجب عليك أولاً التحقق مما إذا كان لديك قلب صمام قابل للإزالة. (ليست كل نوى صمام Presta قابلة للإزالة).يمكنك التحقق من أن صمام Presta الخاص بك يحتوي على قلب قابل للإزالة عن طريق تحديد ما إذا كانت جوانب قلب الصمام لها حافة مسطحة.لن تحتوي صمامات Presta ذات القلب غير القابل للإزالة على الحواف المسطحة.إذا كان يحتوي على حواف مسطحة ، فيمكنك إزالة القلب باستخدام أداة إزالة قلب صمام Presta أو مجموعة من كماشة الأنف الرقيقة لإزالة القلب عن طريق فكه بعكس اتجاه عقارب الساعة حتى يخرج من جذع الصمام.حافظ على سلامة قلب الصمام أثناء التعبئة!ثبت الآن نهاية أنبوب الملء على ساق الصمام وقم بتدوير العجلة بحيث يكون الصمام في وضع الساعة 6.مع وضع الزجاجة رأسًا على عقب ، اضغط برفق على الزجاجة لتوزيع الكمية المطلوبة من المادة المانعة للتسرب في الصمام.تأكد من تدفق المواد المانعة للتسرب بسلاسة في الصمام.(املأ الكمية الموصى بها للأنبوب الداخلي باستخدام مقياس الجرعات على جانب الزجاجة).قم بإزالة أنبوب التعبئة من الصمام وامسح أي بقايا من المادة المانعة للتسرب.أعد تثبيت قلب الصمام باستخدام الأداة وشد في اتجاه عقارب الساعة حتى يتم إحكامه ثم قم بنفخ الإطار إلى الضغط المطلوب وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة.امنح عجلة القيادة الخاصة بك وأنت على ما يرام!